1．引言。
随着汽车行业的发展，汽车在经济建设中所起的作用越来越重要，但从消防管理来讲，却存在着许多问题。近年来，汽车火灾事故频发，使国家财产和人民生命财产遭受了巨大损失，教训非常惨痛，应当引起有关部门的重视和每个公民的高度警觉。为了有效地预防和遏制汽车火灾的发生，笔者对汽车的火灾危险性、特点、成因及预防措施进行了探讨。
2.汽车的构成及其火灾危险性。
汽车按其使用性质通常可分为客车、货车和专用车三大类。车种虽有所不同，但基本结构大致相同，主要由发动机、电气系统、车身及底盘四大部分构成。发动机是汽车行驶的动力源泉，由燃料系、润滑系及冷却系组成，多数安装在汽车前部，受燃料系自身物质特点的影响，其火灾危险性较大；电气系统是汽车的重要组成部分，主要功能是起动发动机、点燃混合气、夜间照明、发出音响、灯光信号、收录机及冷暖风空调等，它分布于车的各个部位，一旦线路绝缘破损或接头连接不牢固，打火发热都可能导致火灾的发生；车身包括驾驶室和车厢两部分，安装在车架上，车内装饰大部分是可燃材料，遇到热源、火源后极易引起燃烧。若车厢内装有易燃可燃物，更容易引起燃烧，也会加快火势的蔓延扩大；底盘是汽车的基础，由传动系、行驶室、转向系及制动系等组成，一旦润滑油渗漏或用完，车辆仍继续使用，磨擦生热极易引起火灾。除此，一些汽车还安有电动车门、车窗、电动座椅、电话及电台等附加设备，这些设备的电源绝缘材料多为可燃物，使汽车的火灾危险性进一步增加。
3.汽车火灾特点。
3.1．起火快，燃烧猛。汽车用汽油作燃料，燃点低、易挥发、点火能量小、遇火即可爆燃；油品及橡胶管、轮胎等均为易燃物品，火灾荷载大，燃烧时产生巨大热量，易造成猛烈燃烧；汽车在行驶中，供氧充足，促使火势迅猛发展。
3.2．爆炸燃烧，大面积蔓延。汽车起火后，常伴有油箱、油管等盛油容器爆炸破裂，引起油品飞溅，形成大面积火灾。
3.3．易造成人员中毒，疏散困难。车体的橡胶、塑料构件及其所载物品，在燃烧过程中，产生有毒有害烟雾。如因撞车、翻车起火，车门被碰撞挤压变形，开启困难，人员来不及疏散，易造成人员伤亡。
3.4．发动机部位易起火。汽车发动机部位油、电系统和火源、热源相对集中，尤其在行驶途中，故障率较高，着火频率大。
3.5．火灾损失大。汽车行驶途中，远离消防队和居民区，一旦起火，来不及救助，易造成较大损失。
4．汽车火灾的形成原因。
4.1电气故障。
4.1.1．内部电气线路短路引起火灾。常见的现象是电源线相接或相碰撞，电流突然增大发热，将绝缘层引燃起火。造成车辆内部电气线路短路的原因有：选用的绝缘电线电缆不符合车辆自身的具体环境和特定要求，在使用中因受震动、腐蚀或局部高温的影响，使其失去绝缘能力；因强度弱和配线不合理，导线在长时间的磨擦或机械力的作用下断落相碰撞；违反安全管理规定乱拉乱接电线；误接线路或人为因素等。
4.1.2．内部电气线路接触电阻过大发热引起火灾。电气线路接点连接不实，因局部电阻过大发热使导线或接点受热熔化，引燃导线或周围的可燃物。
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