船舶机舱灭火战术研究

  船舶机舱是船舶的心脏，位于船楼的底部，是船舶的主要动力部位，工作环境恶劣，有着大量的运转部件和电器设备，有各类易燃的油料和其它可燃物，易发生火灾，且灭火的回旋余地小。在不易得到外界救援情况下，迅速组织船员，利用有限的消防器材，运用正确战术，有序指挥，保障人员安全，最大限度减少损失，是船舶追求的目标。

    根据交通部公安局和港航公安机关等机构，对部属航运企业近五十年共325起火灾案例分析表明，机舱火灾占船舶火灾次数25%以上，财产损失占63%以上。统计分析表明，机舱火灾在灭火指挥方面存在着大量的战术错误。所以，研究扑灭机舱火灾的战术，十分重要。

    而船舶灭火战术的研究，目前还不够完善，灭火战术的分类方法也多种多样。

    人们都希望能在最短的时间，以最快的速度、最小的消耗迅速扑灭火灾，并把损失控制到最小程度。为了达到这一目的，我们在总结有关调查研究的基础上，综合船员及消防部门在船舶灭火实践的经验教训，根据船舶特点，结合灭火过程，研究船舶灭火规律，归纳为行之有效且通用性强的灭火原则或方法，称为船舶灭火战术。

    我们认为机舱灭火战术可能包括驾驶台应变、灭火安全与施救准备、机舱灭火通讯、火情调查、火情控制、灭火、灭火后火场调查等。

    1、应急准备

    充分的准备，是船舶实施灭火战术的基础，可能需包括:

    （1）消防设备、消防器具和通信设备保养良好随时可用，消防隔堵有效，消防通道畅通；

    （2）应急部署，符合公约、规范，符合本船实际；

    （3）应急演习、训练和培训，符合公约和规范要求，要有实效；

    （4）船员训练有素，熟知应急部署，明确自己的责任和执行谁的指令，熟知自己的位置以及如何操作和动作，等。