近几年来，船舶发生火灾的数量仍然居高不下，对各类火灾案例研究发现，船员虽然经过各种消防基本技能培训，有一定的消防经验，但是，消防组织战术和指挥方面存在严重问题，很多火灾是由于船员对灭火通信重要性认识不足，在灭火过程中容易发生通信障碍．致使灭火过程组织能力差、战术水平低，从而延误了灭火时机，造成难以估量的损失。下面就船舶消防通信方面进行分析，并就船舶存在通信缺陷提出的解决方法进行探讨。
一、船舶灭火主要的通信方式与作用
火灾如同战场一样，面对复杂多变的火灾形势，船舶灭火过程也必然是非常紧张的。如何在灭火过程中保持有效的通信与协调，同样直接影响灭火效果，也是决定灭火成败的关键之一。当船舶发生火灾时，船舶全体人员要时刻想到各种通信设备，在不同场合必须正确使用各类通信器材，确保灭火顺利进行。目前，船舶之间、船舶与岸上以及船长与现场指挥，现场指挥与灭火队员之间联络，常用下列几种方式进行：
1。警钟与汽笛。发生火灾时，全体船员靠听警钟与汽笛信号，判断发生火灾及失火地点：船舶一旦发错警报，易引起误导，造成行动失误，从而延误灭火良机，如"团结"轮二副在发生火灾时，拉错消防警报，致使船员不明其意，等水手长跑到机舱大喊供水时，值班轮机才紧急启动消防泵，这时已延误了宝贵的7-8分钟，失去了初期灭火最佳时间，最后造成沉船事故及严重人员伤亡。因此，船舶㈡旦发生火灾时，有必要反复拉响火灾警报，以免造成不必要的错误。
2．内部电话。船员可以用内部电话向指挥报告火情或人员受困情况，或向指挥请求灭火行动。消；防指挥；可以用内部；电话查找、通知人员撤离等。
3．无线电通信。船长可以用无线电通信方式及时向轮船公司、港务监督、公安消防队报告火灾情况，请求指导和必要的援助。同时使用无线电等一切可用的通信手段，向其它附近船舶表明本船的危险或请求救援。
4．扩音机。扩音机主要由现场指挥或总指挥使用，在紧张的灭火现场，扩音机具有音量强，传播远等特点。现场指挥或总指挥使用扩音机下达灭火命令，参战的灭火队员容易听清灭火命令，减少错误行动，确保指令得到准确执行。
5．便携式对讲机。船舶发生火灾时，船长要及时将便携式对讲机分发到所有的队长手中，以便现场联络，协助行动-便携式对讲机具有移动方便、声音清晰等许多优点，是各队长在火场联络中不可替代的通信设备。
6．直接通话-如机舱与驾；驶台等之间可以进行直接通话。通知火情或对主机等设备应急操纵(如及时启动消防泵、主机停车等)，保障灭火顺利进行.
7．有线；广播。在滚装船、客船上广泛使用，发生火灾时可以指挥疏散乘客或指挥乘客参加灭火行动；有线广播具有指挥面广、声音响、成本低等特点，全体乘客容易听清各种行动要求．可以在其它船舶推广。
如上述通信设备不能正常使用或有必要时，也可以用原始的方法派通讯员进行联络；
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