飞机场是用于飞机起飞、着陆、滑行、停放、维修等活动的场地，其中包括为飞机服务的各种建筑设施为客货运输服务的设施等。按其使用性质，可分为民用机场、航空训练机场、航空作业机场、试飞机场、航空体育机场、科学实验机场和水上机场等。基于机场建筑群落的复杂，稍有不慎极易发生重大火灾，造成重大伤亡和财产损失以及不良的国际影响。
飞机是现代化的运输工具之一，是一个具有高度科学技术性和严格科学管理水平的行业。如果操作员科学技术水平不高，或出现微小的疏忽和失误，就有可能造成重大火灾，或出现机毁人亡的事故。因此，切实做好机场和飞机火灾的预防工作，不仅是现代化建设的需要，而且具有重要的国际意义。
一．火灾危险性
1．飞机场
（1）飞行区跑道两端附近区域常有堤坝沟渠，有的还安装有保护邻近建筑物或公路的折流栅，当能见度不好时，飞机易撞到堤坝和折流栅上造成火灾事故；飞机刹车失灵冲出跑道，撞击到机场围界设施或在不良的地面上移动时陷入泥沼等都可能引发火灾；飞行区内大面积的杂草和各种用电设备以及进行建筑和修理时，建筑设备和道面重修设备等操作时稍有不慎，容易引起火灾。
（2）无线电通信导航系统的各种电缆、电线从地板下通过，一旦发生线路损坏、发热、短路和设备故障以及使用维修时操作不慎，都有可能导致火灾的发生。
（3）机场气象站制氢室在制氢过程中，如有跑冒现象发生，泄出的氢气上升滞留在屋顶，遇到火星就会引起爆炸。
（4）候机楼紧临飞机加油和保养维修作业处，受到严重的火险威胁。
（5）客机坪上设有加油、供电、照明等设施，在加油作业时，跑漏燃油的情况在所难免；机坪空间的大功率电磁波和飞机尾部高温喷气流，更增大了火灾的危险性。
（6）机场特种车库内有大量的燃料和易燃蒸气以及各种电器设备，稍有不慎，即可引发火灾。
（7）机场货运仓库内的机械设备发生电气故障和机器摩擦、撞击等打出火花，以及各种机动车辆随便入库也易引起仓库起火；收运货物不当、承运检查不严格、装卸工人违章作业、办理危险货物人员缺乏对危险货物的认识，货主假报货名或在货中夹藏危险物品，都有可能造成火灾事故。
（8）空运危险物品时未做妥善包装，或将危险物品按普通货物托运或私自携带危险物品等都给航空运输增加了不安全因素，极易造成火灾。
（9）维修厂储存使用的易燃易爆物品，以及经常进行的大量的喷漆、清洗、加油、放油、焊接等危险作业都隐伏着很大的火灾危险。
（10）机场油库内储存的油料和添加剂等都具有易挥发、易渗漏、易流淌、易积聚静电荷和易燃、易爆的特性，稍有疏忽，就会发生火灾。
（11）机场变电站的电气设备和线路绝缘不好造成短路、超负荷、接触电阻过大，以及弧光、雷击等，都可能造成火灾，特别是火灾一旦发生，中断供电，容易造成飞机碰撞起火事故。
2．飞机
（1）飞机发动机失灵造成突然停机，发动机冒烟、起火或突然爆炸；飞机起飞时发动机被甩掉，造成飞机倾斜插地，引起火灾。
（2）飞机起落架轮子着火、液压油着火、轮胎着火、轮胎甩落或放炮、油液减震装置失灵或机械发生故障，造成飞机起火。
（3）飞机燃油系统燃油跑、冒、滴、漏和油质不纯，燃油产生静电以及驾驶员操作技术不佳也可能导致飞机起火。
（4）飞机电气系统的电气设备和线路出现短路、超负荷、接触电阻过大时，飞机容易起火；电热设备靠近可燃物以及照明灯具使用不当也容易导致火灾发生。
（5）托运的货物、行李或乘客随身携带的行李、包裹中夹带易燃、易爆、易自燃等危险物品，或同机装有化学性质相抵触的物品时，由于包装不严密或不按规定装卸都有可能引起火灾或爆炸事故。
（6）飞机开动以后，轴承及转动摩擦部位升热起火，引着其他可燃物造成飞机火灾。
（7）迷雾、猝发激流、大风、大雨天气等恶劣气候和气象条件下，很容易造成飞机事故甚至引起突发性火灾。
（8）飞机起飞时在空中遇到飞鸟突然的撞击，或在地面滑行时突然遇到人、畜等造成飞行人员操作失当而引起飞机失事起火；飞机内窜进老鼠咬坏电线绝缘层、输油管、化学危险物品包装等也会引起事故造成火灾。
（9）通信导航联系中断，或航行指挥失误及飞行人员对航行指挥误解，都有可能造成撞机坠毁的重大恶性事故。
（1O）维修飞机时，操作人员稍有疏忽或失误，也有可能引起飞机火灾。
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