机场是一个复杂的公共建筑群，规模大、现代化设施多，重点要害部位分布集中，如油库、变电站、飞机库、客机坪，一旦发生火灾，就会造成重大伤亡和财产损失，在国内外也将产生恶劣影响。因此，切实做好机场火灾预防工作，具有十分重要的意义。
1、油库
（1）机场油库不得布置和靠近飞行带方向（俗称喇叭口）；耗油库布置在工作区内，基地油库布置在工作区外。
（2）地上或地下输油管道均不得穿过仪表间、配电间、通风机间、空气压缩机间、办公室和生活间。上述管道亦不应穿过与该管道无关的其他房间。
（3）加油设备应有减少静电的装置（如：缓冲箱、高压电场消电管、钨针消电管、缓冲帽等）。
（4）在槽车内加温滑油或粘稠性石油成品，只许使用蒸汽加热器或电力加热器，禁止使用明火。
（5）雷雨时，禁止进行抽灌作业。
2、变电站
（1）机场变配电站，应设在不影响飞行安全的地点，其进出线亦不能影响飞行安全。站址应避开空气污秽地方和有剧烈震动的场所，与爆炸危险和火灾危险场所应有足够的安全距离。
（2）由于机场地势空旷，易遭雷击，变配电装置必须有良好的防雷设施和保护接地，或保护接零。
（3）由于机场地处城市郊外，草地较多，鼠蛇等小动物容易窜进变配电室或爬上室外变配电装置上，造成停电事故。因此，必须特别注意，采取有效的防范措施。
（4）长度大于7米的高压配电室和长度大于10米的低压配电室，至少应有两个门，并应向外开启；相邻配电室之间一般不宜设门，如必须设门时，则应能向两个方向开启。
（5）电容器应铺设水泥地面，其门应尽量用非燃烧体制作。装有多组电容器时要设防火隔墙，并备有消防设施和器材，在巡视道及金属网处应设保护网。
（6）当以高压和低压电容器方案相比较，而高压电容器方案优点不大时，应优先采用低压电容器方案。因高压电容器难以采用自动控制方式，故障率较高，且易发生爆炸事故。
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