一、课题
运药工安全培训
二、教学目的
掌握本专业的工作职责和管理制度，掌握应知应会的内容，经过培训和考核合格，具备上岗资格。
三、重点和难点
1、应知应会知识和管理规定
2、事故案例分析
四、教学方法
根据工作实际进行理论培训，事故案例分析，实行闭卷考试
五、教具
无
六、内容：
第一部分 淮北矿业集团公司放炮管理特别规定
第一条 放炮工作是采掘生产过程中的一道重要工序，为消除放炮事故，特制定本规定。
第二条 当班采掘班(队)长是现场放炮管理的责任主体,负责现场撤人、警戒、下达放炮命令、撤除警戒、验炮等工作；放炮员是现场放炮行为的责任主体,必须亲自连接雷管脚线和母线，进行网络测阻、放炮、验炮等工作。
第三条 放炮员必须由经过二级培训机构培训，取得爆破资格证书的人员担任；采掘班（队）长、警戒人员、运药工、装药工、打眼工、库管员须经四级培训机构培训合格，持证上岗。
第四条 雷管发放前必须进行导通测阻，退库雷管发放前必须再次导通测阻，未经导通测阻的雷管不准发放； 爆炸材料的领取、使用和退库要建立台帐，并有领、用、退人员的签章；雷管领送、退库必须由放炮员专人进行，炸药由放炮员领取后交使用单位运药人员，放炮员检查验收并入箱。
第五条 严格放炮现场安全确认制度。一是打眼前安全确认：班（队）长、打眼工必须确认是否有落炮、瞎炮、残炮。二是放炮前安全确认：放炮员确认装药、联线、网络测定是否符合规定；测气员确认现场瓦斯是否符合规定；班（队）长确认警戒是否到位。三是放炮后安全确认：测气员确认现场瓦斯是否符合规定；班（队）长和放炮员确认是否有落炮、瞎炮、残炮。
第六条 每次放炮前必须由当班班（队）长亲自安设警戒人，警戒人必须在放炮手册上签字，只有在人员全部撤出放炮区域、“三警戒”到位，并经班（队）长确认后，由班（队）长下达放炮命令，放炮员才能放炮。放炮结束后，警戒人必须在接到班（队）长亲自下达撤除警戒指令后，方可撤除警戒。
第七条 掘进工作面要严格执行“清底验炮”制度，合理安排施工工序，做到当班放炮当班验，验炮工作必须由当班班（队）长和放炮员共同完成,验炮清底到巷道实帮实底，长度不少于2米。
大断面巷道采用多循环作业，或因特殊原因不能做到当班清底验炮的，班（队）长和放炮员必须进行现场确认、现场交接，并做好记录，下班次不安排放炮员的，当班放炮员不得离开现场，直至验炮结束。
第八条 瞎炮、残爆的处理。若发现有欠挖、底鼓或留有阻燃彩带，由当班班（队）长和放炮员负责清查是否留有瞎炮或残爆。如有瞎炮或残爆，必须在班（队）长的指导下按照规定在当班处理完毕。
第九条 严格坚持使用阻燃彩带、抗水型雷管、机制炮泥。采煤工作面底部炮眼、掘进工作面底部两排炮眼都必须使用阻燃彩带，彩带外露炮眼长度不少于300mm；掘进工作面底部两排眼（上山巷道除外）必须使用抗水型雷管。
第十条 加强特殊地段放炮管理。巷道拔门、贯通、透老空、遇断层、卧底及天然焦区域等，必须补充制定安全技术措施，及时调整爆破参数。
第十一条 严格执行“放炮三汇报”制度。放炮前、放炮后、验炮后，班（队）长、放炮员同时向调度所汇报。放炮员必须现场交接班。
第十二条 处罚规定
（一）有下列情况之一的，按照严重“三违”进行处理：
1、撤人、警戒工作落实不到位下达放炮命令的；
2、班长没有下达放炮命令放炮员放炮的；
3、警戒人警戒不到位，擅离职守的；
4、放炮员未亲自进行连线、其他人连线的；
5、掘进工作面未按规定做到“清底验炮”的；
6、采、掘工作面未按规定进行装药、起爆的；
7、未按照规定使用阻燃彩带、抗水型雷管的；
8、未按规定进行雷管导通发放的；
9、瞎炮或残爆未按照规定在当班处理的；
10、当班班（队）长、打眼工、放炮员未执行放炮安全确认的。
（二）有下列情况之一的，管技干部按违章指挥论处：
1、采煤工作面一人联线、另一人放炮或采用一次联线，掐断放炮的，追究跟班区（队）长的责任；
2、掘进工作面生产工序安排不合理，未能按规定进行清底验炮的，追究区（队）长的责任；
3、放炮员违章装药、联线、放炮的，雷管未导通发放的，追究分管放炮区（队）长的责任;
4、特殊地段爆破作业未补充安全技术措施、及时调整爆破参数的，追究施工单位主管技术员的责任。
（三）分管副矿长、总工程师、通风副总应对所辖范围的放炮管理负责，凡出现放炮事故的，对照集团公司有关规定进行处罚。
第二部分 《安全规程》爆炸材料运输内容
第三百一十条 在地面运输爆炸材料时，除必须遵守民用爆炸物品管理条例外，还应遵守下列规定：
（一）运输爆炸材料的车辆，出车前必须经过检查。车厢不得用栏杆加高，并必须插有标有“危险”字样的黄旗。夜间运输时，车辆前后应有标志危险的信号灯;长途运输爆炸材料时，必须用封闭式后开门专用棚车。
（二）爆炸材料应用帆布覆盖、捆紧，装有爆炸材料的车辆，严禁在车库内逗留。
（三）严禁用煤气车、拖拉机、自翻车、三轮车、自行车、摩托车、拖车运输爆炸材料。
（四）用车辆运输雷管、硝化甘油类炸药时，装车高度必须低于车厢上缘100mm。用车辆运输雷管时，雷管箱不得侧放或立放，层间必须垫软垫。运输硝酸铵类炸药、含水炸药、导火索、导爆索时，装车高度不得超过车厢上缘。
（五）蒸汽机车进入爆炸材料库区时，机车与最近库房的距离不得小于50m，并必须关闭燃烧室和炉灰箱，停止鼓风。机车烟筒必须有挡火星装置的完整的炉灰箱。
第三百一十一条 在井筒内运送爆炸材料时，应遵守下列规定：
（一）电雷管和炸药必须分开运送；但在开凿或延深井筒时，符合本规程第三百四十五条规定的，不受此限。
（二）必须事先通知绞车司机和井上、下把钩工。
（三）运送硝化甘油类炸药或电雷管时，罐笼内只准放1层爆炸材料箱，不得滑动。运送其他类炸药时，爆炸材料箱堆放的高度不得超过罐笼高度的2/3。如果将装有炸药或电雷管的车辆直接推入罐笼内运送时，车辆必须符合本规程第三百一十二条第一款第（二）项的规定。
（四）在装有爆炸材料的罐笼或吊桶内，除爆破工或护送人员外，不得有其他人员。
（五）罐笼升降速度，运送硝化甘油类炸药或电雷管时，不得超过2m/s；运送其他类爆炸材料时，不得超过4m/s。吊桶升降速度，不论运送何种爆炸材料，都不得超过1m/s。司机在启动和停绞车时，应保证罐笼或吊桶不震动。
（六）交接班、人员上下井的时间内，严禁运送爆炸材料。
（七）禁止将爆炸材料存放在井口房、井底车场或其他巷道内。
第三百一十二条 井下用机车运送爆炸材料时，应遵守下列规定：
（一）炸药和电雷管不得在同一列车内运输。如用同一列车运输，装有炸药与装有电雷管的车辆之间，以及装有炸药或电雷管的车辆与机车之间，必须用空车分别隔开，隔开长度不得小于3m。
（二）硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖的有木质隔板的车厢内，车厢内部应铺有胶皮或麻袋等软质垫层，并只准放1层爆炸材料箱。其他类炸药箱可以装在矿车内，但堆放高度不得超过矿车上缘。
（三）爆炸材料必须由井下爆炸材料库负责人或经过专门训练的专人护送。跟车人员、护送人员和装卸人员应坐在尾车内，严禁其他人员乘车。
（四）列车的行驶速度不得超过2m/s。
（五）装有爆炸材料的列车不得同时运送其他物品或工具。
第三百一十三条 水平巷道和倾斜巷道内有可靠的信号装置时，可用钢丝绳牵引的车辆运送爆炸材料，但炸药和电雷管必须分开运输，运输速度不得超过1m/s。运输电雷管的车辆必须加盖、加垫，车厢内以软质垫物塞紧，防止震动和撞击。
严禁用刮板输送机、带式输送机等运输爆炸材料。
第三百一十四条 由爆炸材料库直接向工作地点用人力运送爆炸材料时，应遵守下列规定：
（一）电雷管必须由爆破工亲自运送，炸药应由爆破工或在爆破工监护下由其他人员运送。
（二）爆炸材料必须装在耐压和抗撞冲、防震、防静电的非金属容器内。电雷管和炸药严禁装在同一容器内。严禁将爆炸材料装在衣袋内。领到爆炸材料后，应直接送到工作地点，严禁中途逗留。
（三）携带爆炸材料上、下井时，在每层罐笼内搭乘的携带爆炸材料的人员不得超过4人，其他人员不得同罐上下。
（四）在交接班、人员上下井的时间内严禁携带爆炸材料人员沿井筒上下。
第三部分 炸药管理及搬运工相关知识
1、井下药库库管员的职责有哪些？
答:库管员的职责是：负责验收、发放、统计和保管爆炸器材，对无《爆破作业证》的人员有权拒绝发给爆破器材。
2、对接触爆炸材料的人员穿戴有何要求？
答:必须穿棉衣或抗静电衣服。
3、导通出现的不合格雷管如何处理？
答:将不合格的雷管取出，做好详细记录并妥善保管。
4、在有瓦斯的矿井中使用煤矿许用毫秒延期电雷管，其最长的延期时间有什么规定？
答:最长延期时间不得超过130ms。
5、国家标准规定：电雷管的安全电流为多少mA？
答:电雷管的安全电流为50mA。
6、装卸爆炸材料时要做到哪些？
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