矿属各队：
为切实加强矿井安全管理，规范职工在处理提升垅坡跳车、跑车事故的操作行为，避免因处理事故而造成事故扩大或出现人员伤亡等，特制订提升垅坡处理跳车、跑车事故的预案，现将相关内容通知如下：
一、提升垅坡跳车、跑车事故的预防措施
（一）轨道工应加强对轨道的日常检查与维护，主提升垅坡轨道每天必须进行一次检查，确保轨道质量完好。
（二）加强上下变坡点道岔的维护，坚持每天清除道岔杂物，确保尖轨动作灵活、接触密贴。
（三）信号把钩工必须坚持每班接班后对提升垅坡的轨道、道床进行检查，清除轨道或道床内影响车辆正常运行的安全隐患；如果发现有安全隐患，必须立即将检查情况向矿调度值班人员汇报，并及时进行处理，确保车辆正常运行。
（四）绞车司机与信号工必须密切配合，做到随推车随放绳，杜绝蹬钩或断绳事故，在进行提升作业时，开车和停车时速度要慢、加速度（减速度）均匀。
（五）加强提升垅坡“一坡三挡”等安全设施的日常检查与维护，确保“一坡三挡”等安全设施使用正常，并坚持做到安全设施不完善、就不能运行。
（六）加强提升信号把钩工的教育培训，学习相关案例，加大习惯性违章人员的查处及帮教力度，纠正职工不规范的操作行为。
二、提升垅坡出现跳车、跑车事故的汇报程序
（一）当提升垅坡发生跳车或跑车事故后，现场信号把钩工要立即向矿调度室值班人员、连队值班队干汇报，并将现场情况向调度员汇报讲述清楚。
（二）当矿调度员接到提升垅坡跳车或跑车事故的汇报后，必须立即向调度室主任、矿值班人员、机电科、生产科、安全科及矿领导汇报。
三、事故处理人员组织
提升垅坡发生跳车、跑车事故后，矿立即成立事故调查小组，调查小组成员（包括安科监1人、机电科1人、事故连队队干1人）必须立即到事故现场调查了解事故情况原因、并指挥处理恢复正常生产。
四、要求及注意事项：
（一）当提升垅坡发生跳车、跑车事故后，现场信号把钩工必须立即将上、下挡车栏关闭。
（二）人员进入提升垅坡检查处理跳车或跑车事故时，只能自上而下进入事故地点，严禁人员从下至上进行检查。
（三）当提升垅坡发生跳车、跑车事故后，矿调查小组成员未到现场前，任何人不得擅自对车辆进行处理或掩盖跳车痕迹。
（四）处理跳车或跑车事故时，现场必须指定一名负责人指挥处理车辆。若是处理跳车事故，必须至少是跟班队长现场指挥，当属于多头作业，值班队干不在现场时，现场班长必须要在现场指挥处理。
（五）各提升下山必须在提升上部绞车房配备相关的处理跳车或跑车的工具、材料（如：葫芦、起道器、橇棍、兜绳等），并经常进行检查，确保在需要使用时能够正常使用。若是提升垅坡较长，上、下距离较远时，必须增加工具、材料的备用量，在提升垅坡中段的躲身硐内放置一套工具、材料作为备用，减少工人的劳动强度，缩短处理时间。
（六）提升垅坡内处理跳车或跑车前，必须指定专人在下车场入口处设置警戒，防止人员进入警戒区域。
（七）提升垅坡内处理跳车或跑车事故需使用绞车进行提升、下放时，必须使用提升打点信号进行联络。
（八）提升垅坡处理跳车事故，如果是在刚进入提升垅坡发生的跳车事故，可以直接将跳道车下放到平巷进行处理；如果是在提升垅坡中段发生的跳车事故，必须先检查下道处的安全状况，检查钢丝绳是否有被绷紧的情况，大钩、绳卡、三环链等是否有问题，要确认没有安全隐患后，才能采取合适的办法对下道车辆进行处理。
（九）提升垅坡内处理跑车事故时，必须用兜绳或葫芦自上而下将所有散落矿车可靠地固定在轨道上以后才能进行下一步工作，在进行矿车处理时，也必须按照由上而下的顺序进行处理。若下道的是重车，要先将重车内的碴子或煤炭卸出，减轻矿车的重量。
（十）提升垅坡跳车、跑车事故处理结束后，必须在24小时内组织当班事故作业区域内的全体上岗人员进行事故座谈，追查事故原因并提出处理意见。
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