液化气站防雷措施探析

   液化气归于新式的清洗动力，近些年逐渐替代了传统的煤球等炊灶燃料，成为公民生活的重要组成部分。因液化气具有易燃、易爆等特色，一旦遭受雷击发生爆炸，将给公民的人身和产业安全带来无法估量的严重后果。为防止雷电形成的灾祸，国家专门规则了严厉的液化气站选址条件。液化气站运营公司依照国家和行业规范，改善完善液化气站的防雷工程成为保证液化气站安全运转的必然选择。 华北平原区域，海拔较低，约为32.4 m，据统计，该区域1年内遭受雷击的次数4月大概为1.2次，5月大概2.8次，6月大概5.1次，7月大概5.8次，8月大概4.4次，9月大概1.4次，10月大概0.7次。该区域液化气站多为公路旁边的孤立建筑物简略遭受雷击，加上液化气站归于易燃易爆场所，这对液化气站的防雷工程提出了较高需求。

            经调查研究发现，当前华北平原区域的液化气站的防雷工程存在以下三个方面的疑问。

   接闪办法疑问首要包含：储罐接闪器设置疑问、充装车直接闪器设置疑问以及站房的接闪设置疑问。在储罐接闪器设置方面，当前华北平原区域液化气站的储罐接闪器大都只进行了简略的接地办法，而缺少有用的防雷维护。对于液化气站这种第2类防雷建筑物，即便一切储罐的壁厚可以到达十几乃至二十几毫米，也应当依照国家规则的规范，设置防止直击雷的设备，防止液化气站储罐直接遭受雷击，下降风险。在充装车间的接闪器设置方面，当前许多液化气站充装车间的接闪器设备彻底不符合国家和行业规范，选用水泥屋面、金属支架、金属构架等简略建立而成，无任何防雷设备，不能及时有用地将雷电发生的电流泄流入地，存在较大的安全风险。在液化气站的站房接闪设备方面，因站房与储罐区、充装车间间隔较远，通常情况下液化气站简略疏忽站房的防雷设置。暴露的屋顶是严重的雷电风险，液化气站运营公司应当高度重视，加强对站房的防雷设置和维护。　　

依照国家关于液化气站这样的第2类防雷建筑物，平行敷设的构架、管道、电缆等长的金属物净间隔小于100 mm时，应相应地选用金属线进行跨接，而跨界点之间的间隔应小于等于30 m。依据长时间的调查发现，华北平原区域的液化气站内首要的输气管道之间的间隔都在150 mm以上，没有跨接。一旦遭受雷击，雷电发生的电流在管道之间发生较强的电火花而简略形成风险。